Southend possède de anciennes racines dans l’aviation civile, a décliné avec l’essor des grands aéroports puis a retrouvé des vols réguliers après son réaménagement dans les années 2010.
Premiers temps de l’aviation
Southend possède de longues racines dans l’aviation civile et fut un important aéroport régional bien avant l’ère moderne du low-cost.
Déclin et réaménagement
Avec la croissance de Heathrow, Gatwick et Stansted, Southend a perdu une grande partie de son importance. Un réaménagement majeur, avec nouveau terminal et gare ferroviaire, a relancé le trafic régulier dans les années 2010.
Rôle actuel
Aujourd’hui Southend fonctionne comme petite alternative londonienne : son intérêt vient d’une liaison précise, d’un accès ferroviaire facile et d’un terminal moins chargé, plutôt que de l’étendue du réseau.
Anecdotes
- En 1967, Southend a accueilli un record de l’époque de 692 686 passagers, bien avant son renouveau low-cost moderne.
- Sa gare dédiée a ouvert en 2011 et se trouve à environ 100 pas du terminal.
- Pendant la fermeture de 2020, le personnel a utilisé la piste vide pour une course et une sortie vélo caritatives.
Voir l’histoire de Southend Airport et le récit de l’événement de 2020.