Southend hat lange Wurzeln in der Zivilluftfahrt, verlor mit dem Wachstum der großen Flughäfen an Bedeutung und kehrte nach dem Ausbau in den 2010ern zum Linienverkehr zurück.
Frühe Luftfahrt
Southend hat lange Wurzeln in der Zivilluftfahrt und war schon lange vor der modernen Low-Cost-Ära ein bedeutender Regionalflughafen.
Niedergang und Ausbau
Mit dem Wachstum von Heathrow, Gatwick und Stansted verlor Southend viel von seiner früheren Bedeutung. Ein großer Ausbau mit neuem Terminal und Bahnhof brachte in den 2010ern wieder Wachstum im Linienverkehr.
Heutige Rolle
Heute funktioniert Southend als kleine Londoner Alternative: Entscheidend sind eine passende Direktstrecke, einfacher Bahnzugang und ein weniger überfülltes Terminal – nicht die Breite des Netzes.
Kurioses
- 1967 fertigte Southend damals rekordverdächtige 692.686 Passagiere ab – lange vor der modernen Low-Cost-Renaissance.
- Der eigene Bahnhof eröffnete 2011 und liegt etwa 100 Schritte vom Terminal entfernt.
- Während der Schließung 2020 nutzten Mitarbeiter die leere Startbahn für einen wohltätigen Lauf- und Radtag.
Siehe die Geschichte von Southend Airport und den Bericht zum Event 2020.