# История лондонских аэропортов Лондонская система из шести аэропортов не создавалась как единая сеть. Она складывалась десятилетиями, по мере того как разные аэродромы брали на себя международные, туристические, бюджетные и деловые перевозки. ## До Хитроу До Хитроу гражданская авиация Лондона сменила несколько площадок. [Хаунслоу-Хит](page:64137) принимал первые в Великобритании ежедневные регулярные международные рейсы в 1919 году; с 1920-го главным международным аэропортом стал [Кройдон](page:64138). Среди других важных старых аэродромов были [Хестон](page:64139) и [Хендон](page:64140), а [Northolt](page:64141) временно принимал гражданские рейсы после Второй мировой войны и до сих пор остаётся действующей базой RAF. ## Послевоенная система [Хитроу](page:63086) начал гражданские рейсы в 1946 году и стал главным международным воротами страны. [Гатвик](page:63087) был перестроен в 1950-х, а бывшие военные аэродромы, включая [Станстед](page:63088), постепенно получили всё более важную гражданскую роль. ## Туристические и бюджетные перевозки [Лутон](page:63089) рос благодаря чартерам и пакетным турам, а затем превратился в крупную базу бюджетных авиакомпаний. Станстед пошёл по похожему пути с 1990-х, тогда как Гатвик сочетал туристический трафик с дальнемагистральным. ## Другие аэропорты [Лондон-Сити](page:63090) открылся в 1987 году в Royal Docks как городской аэропорт для деловых поездок. [Саутенд](page:63091), более старый региональный аэропорт, вновь стал заметной лондонской альтернативой после реконструкции в 2010-х. ## Система шести аэропортов Ограниченная пропускная способность ВПП Хитроу и политические ограничения на расширение помогли распределить трафик между несколькими аэропортами. В результате это не один хаб со спутниками, а шесть аэропортов с разными маршрутными сетями, авиакомпаниями и наземным транспортом. --- ## Links here - [London Airports](/smee-again/530-london-airports/en)