# Histoire Gatwick est devenu le deuxième grand aéroport international de Londres dans les années 1950 et a continuellement renforcé son rôle d’alternative à Heathrow. ## Premiers développements Gatwick existait avant la Seconde Guerre mondiale mais a été entièrement réaménagé dans les années 1950. L’aéroport moderne a officiellement ouvert en 1958 et est devenu le principal deuxième aéroport de Londres. ## Croissance avec une piste principale Même si Gatwick dépend en pratique d’une seule piste principale pour les opérations normales, il est devenu un grand aéroport international. Son développement est constamment lié à la même question que Heathrow : combien de trafic Londres peut-elle accueillir et où ? ## Rôle actuel Gatwick est passé du rôle d’aéroport de délestage à celui de grand aéroport de destination à part entière, particulièrement fort dans les loisirs et avec une offre long-courrier de plus en plus diversifiée. ## Anecdotes - Le terminal **Beehive**, ouvert en 1935, fut le premier terminal passagers circulaire au monde. - Après sa reconstruction et son ouverture en 1958, Gatwick devint le premier aéroport au monde avec une liaison ferroviaire directe intégrée à l’aéroport. - Gatwick possède deux pistes, mais elles sont trop proches pour une utilisation simultanée normale ; l’aéroport fonctionne donc en pratique comme un aéroport à une seule piste. Voir [l’histoire officielle de Gatwick](https://www.gatwickairport.com/company/about-us/our-history.html) et les [chiffres clés](https://www.gatwickairport.com/company/about-us/key-facts.html). --- ## Links here - [Aéroport de Gatwick](page:63097)